纟85塑料合金壓延板材試制總結蘭州塑料工業(yè)總公司李德泉張樹(shù)平所謂塑料合金，通常是指兩種或兩種以上聚合物制成宏觀(guān)均句，微觀(guān)多相的共混體。而，迅8塑料合金，就是將通用聚氯乙烯樹(shù)脂和工程塑料入63，按照特定的配方和工藝制成的種宏觀(guān)混合均勻的改性高分子材料。它既有88塑料的特性，又因為混有定比例的，樹(shù)脂穩定劑增塑劑等，而又別于入88塑料，呈現出抗沖擊強度高綜合性能好價(jià)格相對低等特點(diǎn)。
1實(shí)驗及生產(chǎn)對，8塑料合金板材的開(kāi)發(fā)，我們用鹽鍋峽化工廠(chǎng)，34型，和蘭化301六1以先經(jīng)樣試驗測試性能，選擇合理配方及加工藝，然在生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)。體原材料設備工藝的價(jià)紹略2合金性能2.含3份00板材試樣性能2.2高沖山地型3，屯渡型30偏性能蘭化提嘰兄如七通用型如電鍍型陽(yáng)舊質(zhì)熔融指數5kg200C缺口沖擊強度彎曲強度抗張強度08不同配比的性能注射試樣2.
缺口沖擊強度彎曲強度抗張強度注試驗溫度均為230述測試，從成本性能比考慮，批量生廣選擇了1為4的配方。
3問(wèn)及討論3.1經(jīng)過(guò)塑料改性能否得到性能優(yōu)異的材料，很大程度取決于改性物的性能，兩種高聚物材料的共混改性更是如此。
0樹(shù)脂的選擇懸浮法生產(chǎn)的，0樹(shù)脂從其顆粒結構形態(tài)可分為緊密型，乃和疏松型又乃兩種。又1型，顆粒呈玻璃球狀，面光滑，貌似堅硬。，8型，0顆粒呈棉花球狀，面粗糙貌似柔軟。正是這兩種不同形態(tài)顆粒結構，造成了同分子量下前者加工吸收增塑劑不易，難塑化加工溫度高等。后者吸收增塑劑容易易塑化易加工等特點(diǎn)。因此我們選擇了又8型，以利于，0塑料體系充分吸收和充分塑化及同入68的均勻混合，以保證板材吸塑加工性能。
稀和苯乙烯元共聚物，丙稀腈使聚合物有優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性和耐熱性，丁烯可大大增加聚合物的抗沖擊初性，而笨乙稀則保持了聚合物的剛度和加工流動(dòng)性。就箱包板材而言需要優(yōu)良的抗沖擊性能。因而，可以選擇丁烯含量較高較。多的樹(shù)脂。
3.20與38的配比問(wèn)團，且者的溶解度參數極為接近，=9.688=9.6，10因此相洛性好。而03中的丁烯卻是橡膠相僅能分散于，連續相中，因此兩高聚物的共混形成了既相溶又不完全相熔即不分離之海島結構的合金材料。據實(shí)驗可知者不同的配比有著(zhù)不同的力學(xué)性能，即隨著(zhù)六88量增加，沖擊強度提高較明顯，而抗張強度，彎曲強度呈下降勢。但，降幅度小于沖擊強度提高的幅度。到，六88為6040時(shí)沖擊強度為28.3比純，0村鈄5.2提高近1倍，1以含量再增至50，即，入88為5050時(shí)沖擊強度反而比6040時(shí)下降了。據分析這種結果可能是由于丁烯相分散，結合財逍不，成的該是丁，橡目對盼散分缶在塑料連續相內越均勻越好，即88在從88合金材料中的增，抗沖擊作用發(fā)揮得越好。至于抗張強度和變曲強度的降低原因不難理解，是由于烯橡膠相的均勻介入，咸弱了，0大分子之間的結合力，在外為作用下分子易發(fā)生滑移所致。
3.3均勻分散分布和結合問(wèn)般來(lái)講要通過(guò)高聚物的共混改性得到性能理想的新材料除要合理選擇改性物之外，還有個(gè)關(guān)健技術(shù)就是共混物之間能否均勻分散分布及結合的問(wèn)。生產(chǎn)實(shí)踐證明，兩種高聚物的共混要比高聚物同低分于物共混達分散分布均勻結合要困難得多。即使兩高聚物的溶解度參數相近，要達理想共混也非易事。這是因為兩相結構高聚物共混時(shí)，各自的界面張力較大，處于界面層兩組分分子之間的作用力弱，即兩相之間吸引力小粘合力小則不利于均勻分散分布和結合，其結果直接影響了合金的性能。只有加入種同混合物兩相界面都能粘合的增混劑，將兩相組分偶聯(lián)結合在起達到均勻分散分布結合形成海島結構時(shí)才可能。配方中加入的犯8既同，0樹(shù)脂有良好的相溶性又能與38樹(shù)脂中的丁烯有良好的相溶性它能便于丁烯橡膠相均勻而穩定地分散于連續相，0中，加強了兩相大分子鏈段之間的滲透擴散和結合，提高了相界面的粘合力，最后形成了宏觀(guān)均勻微觀(guān)多相的，0從68合金。參考資料提不增混劑的加入量般以15為宜。
試論鐵路運輸代理的發(fā)展模式及對策蘭州鐵路局資產(chǎn)管理中心齊建國張龍隨著(zhù)鐵路改革的進(jìn)步深化，鐵路運輸企業(yè)多元發(fā)展運輸企業(yè)所獨有的優(yōu)勢，開(kāi)發(fā)具有巨大發(fā)展潛力的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)是面臨的重要課。在這種前提下，運輸代理這個(gè)當今社會(huì )蓬勃發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)逐漸在鐵路系統起步發(fā)展，目前己初具規模。
1發(fā)展模式目前全路運輸代理企業(yè)的組建形成基本有兩種種是路局或分局成立直屬的專(zhuān)業(yè)化運輸代理企業(yè)。不在鐵路基層站段設立分公司或網(wǎng)點(diǎn)，基層站段也不開(kāi)展運輸代理業(yè)務(wù)。運輸代理公司是鐵路運輸企業(yè)的個(gè)貨主，完全走向市場(chǎng)，參與市場(chǎng)競爭。運輸代理公司在公路水運貨源集散地設立代辦點(diǎn)攬貨，利用價(jià)格優(yōu)勢和門(mén)到門(mén)門(mén)到站代理服務(wù)，從揠水運為頭路運輸爭攬貨源種是山路，卞分局分別成立運輸代理企業(yè)如代理公在坫站段設立分公司和經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)。路局和分局的代理公司在經(jīng)營(yíng)管理等方面是相對獨立的沒(méi)有任何經(jīng)濟和行政管理關(guān)系。
筆者認為，根據西北經(jīng)濟欠發(fā)達地域遼闊鐵路為主要運輸+段運輸能力相對緊張的特點(diǎn)，蘭州鐵路局運輸代理業(yè)的發(fā)展模式應遵循高起點(diǎn)定位同因地制宜相結合的原則，由路局和分局分別成立運輸代理公司。分局代理公司在貨運量相對集中的集散地和主要運輸站段下設分公司和經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，兩級代理公司相互參股但沒(méi)有行政隸屬和管理關(guān)系，兩者分別確定不同的經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)。路局代理公司主要經(jīng)營(yíng)外貿進(jìn)出口物流配送和部分急難特貨物的代理。分局代理公司主要經(jīng)營(yíng)管管轄范圍內的貨物代理，路局代理公司對分局代理公司有指導幫助協(xié)調檢查的職責，統負責制定收費標準管理制度，并做好與地方政府的關(guān)系協(xié)調。但必須明確，路局分局運輸代理公司都是各自獨立經(jīng)營(yíng)且相互協(xié)作的法人實(shí)體。
2采取的對策2.1提高認識，統思想。運輸代理業(yè)在國外己發(fā)展幾十年，但對于剛剛涉足此行業(yè)的鐵路企業(yè)來(lái)說(shuō)，認識上仍有許多盲如1說(shuō)楚什么是代理代理的具體內界鐵路榀代埋伸服務(wù)利益和原有各單位自身利益的擔憂(yōu)，等等。必須盡快通過(guò)廣泛的宣傳教育提高全體員工特別是領(lǐng)導干部的思想認識，只有認識上的高度統才能確保運輸代理的正常開(kāi)展。
2.2加強管理扎實(shí)推進(jìn)。要盡快制訂全局統的運輸代理管理規章制度，確定運輸代理公司的戰略地位成立規定開(kāi)展經(jīng)營(yíng)所需遵循的原則經(jīng)營(yíng)范圍和程序收費標準和服務(wù)內容等。要通過(guò)加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習推行標準化作提高員工優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識健全監督機制等措施確保運輸代理公司規范起步健康發(fā)展。
2.3創(chuàng )出品牌，搶占市場(chǎng)。發(fā)展運輸代理必須樹(shù)立大市場(chǎng)全方位的意識。推，品睥戰略。市場(chǎng)經(jīng)濟條件下，同樣的產(chǎn)品，人們選擇的就是品牌。目前社會(huì )上運輸代理企業(yè)很多，且有些己初具規模，要想在競爭中立于不敗之地，就必須通過(guò)良好的服務(wù)質(zhì)量和公平合理的價(jià)格贏(yíng)得用戶(hù)的信任，打出自己的品牌。
2.4積極探索，深化完善。運輸代理是個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè)是個(gè)龐大的系統，其中還涉及到許多現代科學(xué)技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應用。因此，要把運輸代理作為個(gè)重要課，在不斷深化的實(shí)踐中，進(jìn)行深入研宄，對出現的新問(wèn)要集思廣益及時(shí)解決；要樹(shù)立迎難而上開(kāi)拓創(chuàng )新的意識。通過(guò)長(cháng)期不懈的努力，推動(dòng)鐵路運輸代理業(yè)的不斷發(fā)展。
3.4關(guān)于加工方式問(wèn)捏合是，0入80通過(guò)高速攪拌在溫度和剪切達到均句分散分布的關(guān)鍵工序。必須要做到，是分段分次先加入0樹(shù)脂增塑劑穩定劑，在溫度和剪切下充分混和吸收成，0塑料體系。是在控制溫度下加入增混劑和密煉與雙輥開(kāi)煉是達到充分塑化的關(guān)鍵。在溫度強剪切輥煉下，便部分高聚物形成活性基團，進(jìn)而在增混劑料相充分塑，以保證1從88的優(yōu)良性能，1輥壓延成型則是將均化的，8金物料壓延成型板材，以控制壓延速度同牽引速度的配合牽弓拉伸不能過(guò)大1來(lái)獲。厚度均3和板村最小的收縮率。
4結束語(yǔ)，0樹(shù)脂和88樹(shù)脂在加入增塑劑增輥劑穩定劑潤泔劑，通過(guò)，合密煉雙輥開(kāi)煉輥壓延的工藝可以獲得提高沖強度和綜合性能良好的，08人各，0樹(shù)脂和8樹(shù)脂共混中在定共輥區內其沖擊強度存在個(gè)極限值。
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