近期,在原料上漲、供應緊張、下游提漲等因素支撐下,國內炭黑市場(chǎng)連續上行。截至5月10日,華東地區炭黑N220主流價(jià)格為10800元(噸價(jià),下同),較3月底上漲800元,漲幅為8%?!邦A計短期炭黑市場(chǎng)將繼續上行?!敝杏钯Y訊炭黑分析師馬海英作出如上判斷。
原料震蕩上行
在焦企限產(chǎn)常態(tài)化、原料煤焦油供應緊缺難以緩解下,成本支撐炭黑市場(chǎng)從4月份以來(lái)一直延續高位震蕩上行走勢。
“五一”假期后,高溫煤焦油市場(chǎng)局部大漲,陜西、山西等地以及部分月初定價(jià)的鋼廠(chǎng)大幅補漲,其他地區主流維穩。大多焦企執行節前合同,個(gè)別焦企拍賣(mài)重新定價(jià),山西拍賣(mài)價(jià)繼續大漲。目前山東高溫煤焦油主流成交價(jià)在5350元,山西部分拍賣(mài)價(jià)上漲至5660元,處近5年歷史最高位。
“近期,高溫煤焦油下游深加工產(chǎn)品市場(chǎng)均呈現上行態(tài)勢,尤其主力產(chǎn)品煤瀝青價(jià)格持續拉漲,工業(yè)萘及蒽油等產(chǎn)品市場(chǎng)也呈現不同幅度上調。下游整體開(kāi)工相對穩定,節后存一定補庫行為,煤焦油需求量難減,預計價(jià)格仍將在高位運行,有望給炭黑市場(chǎng)繼續帶來(lái)成本支撐?!甭”娰Y訊煤焦油分析師劉明佳分析認為。
市場(chǎng)供應減少
受疫情影響,國內多數地區運輸不暢,原料到貨時(shí)間延長(cháng)、物流運費上漲,使得炭黑企業(yè)生產(chǎn)壓力不斷增大,多數炭黑企業(yè)開(kāi)工受限。加之部分炭黑企業(yè)“五一”假期前后停產(chǎn)檢修,拖拽炭黑行業(yè)開(kāi)工率下降,整體庫存偏低。
除了國內產(chǎn)量下降,炭黑進(jìn)口量也在減少。據中宇資訊數據統計,3月份,我國炭黑進(jìn)口總量為9180.6噸,同比下降3.7%。俄烏局勢持續緊張,一定程度上影響俄羅斯、白俄羅斯部分炭黑工廠(chǎng)現貨供應終端,而流入中國的低價(jià)炭黑減少。
出口方面,我國是全球炭黑主要出口國之一。3月份,我國炭黑出口量為5.57萬(wàn)噸,環(huán)比增長(cháng)46.3%?!霸诙頌蹙o張局勢下,西方多國制裁俄羅斯,使得歐洲地區炭黑供應缺口較大,許多國外下游企業(yè)選擇從中國進(jìn)口炭黑,帶動(dòng)我國炭黑出口量增加,進(jìn)而推動(dòng)國內市場(chǎng)走高?!蓖蹼p分析說(shuō)。
下游提價(jià)支撐
輪胎是炭黑的第一大應用領(lǐng)域,約占炭黑總消費量的2/3。近期輪胎樣本企業(yè)成品庫存環(huán)比呈現走低態(tài)勢,開(kāi)工率有提升預期,或帶動(dòng)炭黑需求增加。
截至5月5日,山東半鋼胎樣本企業(yè)平均庫存周轉天數在42.98天,比前一周減少0.55天;全鋼胎樣本企業(yè)平均庫存周轉天數在43.44天,比前一周減少1.25天。
“樣本企業(yè)中,全鋼胎企業(yè)因有漲價(jià)預期,周期內代理商補貨情緒稍有增強,帶動(dòng)樣本企業(yè)整體庫存水平環(huán)比前一周走低。此外,‘五一’假期安排檢修的輪胎企業(yè)已陸續復工,預計輪胎樣本企業(yè)開(kāi)工率環(huán)比將大幅提升?!甭”娰Y訊輪胎分析師朱志煒說(shuō)。
“五一”假期結束后,又有多家輪胎企業(yè)發(fā)布漲價(jià)通知單。山東永盛橡膠集團有限公司宣布自5月5日起,對全鋼各系列產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格上調3%;自5月15日起,對各乘用車(chē)輪胎品牌價(jià)格上調2%~3%。東營(yíng)市方興橡膠有限公司宣布自5月10日起,對全鋼各系列產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格上調3%。山東盛海橡膠有限公司決定自5月10日起對部分品牌全鋼子午胎價(jià)格上調2%~3%。截至5月7日,先后有十幾家輪胎企業(yè)宣布5月份漲價(jià)。下游輪胎企業(yè)漲價(jià)潮也將對炭黑市場(chǎng)形成支撐。
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