聚碳酸酯具有優(yōu)良的綜合性能，是一種剛而韌的工程塑料，且透光率可達90%，素有透明金屬的稱(chēng)號，常用來(lái)代替銅或其他有色金屬，廣泛應用于電子電氣、汽車(chē)工業(yè)、機械、光學(xué)、醫藥等領(lǐng)域。聚碳酸酯綜合性能優(yōu)良，但存在加工性能較差、易產(chǎn)生應力開(kāi)裂、缺口敏感性高、耐磨性差等缺陷，需要對聚碳酸酯進(jìn)行不同方向改性來(lái)拓寬其應用領(lǐng)域。
目前國內聚碳酸酯市場(chǎng)處于飽和狀態(tài)，中沙（天津）26萬(wàn)噸/年聚碳酸酯裝置2021年投產(chǎn)，要想在市場(chǎng)中脫穎而出，必須要提前布局，開(kāi)展聚碳酸酯改性研究，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提高裝置核心競爭力。為此，天津石化從無(wú)到有迅速組建研發(fā)團隊，由研究院材料室承擔聚碳酸酯改性研發(fā)工作。
研發(fā)團隊對標沙比克等知名企業(yè)，根據市場(chǎng)需求，積極推進(jìn)聚碳酸酯改性研究。他們迅速改建聚碳酸酯改性實(shí)驗室，安裝了三條擠出線(xiàn)，打通聚碳酸酯原料及相關(guān)助劑采購流程。
在研發(fā)過(guò)程中，他們加強與四川大學(xué)、北京理工大學(xué)和上海院合作，從助劑的選配、加工工藝的不斷改善，到主要性能的兼顧，特別是在一個(gè)牌號中同時(shí)完成高流動(dòng)高韌性?xún)蓚€(gè)互相矛盾的性能指標，研發(fā)團隊配方調整無(wú)數次，傾注了大量心血，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)和廠(chǎng)家的權威測試，終于完成3個(gè)市場(chǎng)上銷(xiāo)量最大的改性料——高流動(dòng)高韌性聚碳酸酯/丙烯腈丁二烯苯乙烯合金、無(wú)鹵阻燃聚碳酸酯、玻纖增強聚碳酸酯的配方實(shí)驗及加工工藝研究，成功生產(chǎn)出小試產(chǎn)品，初步形成了天津石化自己的聚碳酸酯改性技術(shù)。
天津石化研發(fā)的聚碳酸酯改性系列產(chǎn)品具有綠色高端的特質(zhì)，備受市場(chǎng)青睞。裝置還未投產(chǎn)，已經(jīng)有多家下游企業(yè)表示期待合作。
新研發(fā)的聚碳酸酯/丙烯腈丁二烯苯乙烯合金，能夠改善聚碳酸酯的加工性及缺口敏感，兼具優(yōu)異的加工流動(dòng)性和高韌性，主要應用于汽車(chē)零部件、通信、家電等領(lǐng)域。
未改性聚碳酸酯的阻燃級別為UL94 V2，已經(jīng)不能滿(mǎn)足通信、電子電器、汽車(chē)行業(yè)的阻燃要求，需要進(jìn)行阻燃改性。隨著(zhù)國家環(huán)保標準的提高，逐步限制在改性過(guò)程中添加含鹵素的阻燃劑。天津石化研發(fā)的無(wú)鹵阻燃聚碳酸酯，不但不添加鹵素，而且其阻燃級別達到了UL94 V0級別。
而玻纖增強聚碳酸酯，通過(guò)添加玻纖來(lái)改善強度、剛性、耐磨性、熱穩定性等，可用作電子電器零件、汽車(chē)零部件、電動(dòng)工具外殼、體育器材等用品的優(yōu)質(zhì)原材料。
與此同時(shí)，天津石化正在抓緊研發(fā)聚碳酸酯/聚對苯二甲酸丁二醇酯合金，隨著(zhù)汽車(chē)輕量化要求及電子電器行業(yè)對材料等級要求越來(lái)越嚴格，該合金的市場(chǎng)需求將更加旺盛。
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